Normativa Euro 5 e moto usate
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Pneumatici consumati o vecchi riducono drasticamente l'aderenza, la maneggevolezza e la tua sicurezza in sella. Non è solo questione di evitare multe, ma di avere totale fiducia nell'avantreno quando imposti una curva. Controlla il battistrada (il limite legale è 1 mm, ma cambiarle a 2 mm è vivamente consigliato) e verifica l'età della gomma tramite il codice DOT per evitare che si indurisca diventando di "legno". Una gomma può sembrare nuova ma scivolare come sul ghiaccio se ha troppi anni.
Anche se non hai percorso molti chilometri, le gomme da moto perdono le loro qualità ottimali dopo circa 5 anni, poiché le mescole si seccano.
Affidati sempre a un gommista esperto per il montaggio e l'equilibratura dinamica. Prima di un acquisto, chiedi al venditore lo stato delle coperture: ecco cosa controllare in una moto usata per evitare di dover sborsare 300 euro per un treno di gomme subito dopo l'acquisto.
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